Ny PV mitambatra amin'ny trano dia nofaritana ho toerana iray izay ezahan'ny vokatra PV tsy mifaninana hahatratra ny tsena.Saingy mety tsy rariny izany, hoy i Björn Rau, mpitantana teknika sady tale lefitry ny PVcomB ao amin'ny
Helmholtz-Zentrum any Berlin, izay mino fa ny rohy tsy hita amin'ny fametrahana BIPV dia eo amin'ny fihaonan'ny vondrom-piarahamonina trano, ny indostrian'ny fanorenana ary ny mpanamboatra PV.
Avy amin'ny PV Magazine
Ny fitomboana haingana ny PV nandritra ny folo taona lasa dia nahatratra ny tsena manerantany manodidina ny 100 GWp napetraka isan-taona, izay midika fa manodidina ny 350 ka hatramin'ny 400 tapitrisa môtô solar no vokarina sy amidy isan-taona.Na izany aza, ny fampidirana azy ireo amin'ny tranobe dia mbola tsenan'ny niche.Araka ny tatitra vao haingana avy amin'ny tetikasa fikarohana EU Horizon 2020 PVSITES, manodidina ny 2 isan-jaton'ny taham-pahavitrihana PV napetraka no nampidirina tao amin'ny hoditry ny trano tamin'ny taona 2016. Ity tarehimarika kely ity dia manaitra indrindra rehefa heverina fa maherin'ny 70 isan-jaton'ny angovo no lany.Ny CO2 rehetra vokarina maneran-tany dia lanin'ny tanàn-dehibe, ary eo amin'ny 40 ka hatramin'ny 50 isan-jaton'ny entona mandatsa-dranomaso rehetra dia avy any an-tanàn-dehibe.
Mba hamahana ity fanamby entona mandatsa-dranomaso ity sy hampiroboroboana ny famokarana herinaratra eny an-toerana, ny Parlemanta sy ny Filankevitra Eoropeana dia nampiditra 2010 Directive 2010/31 / EU momba ny fampandehanana angovo amin'ny tranobe, noforonina ho "Near Zero Energy Buildings (NZEB)".Ny toromarika dia mihatra amin'ny trano vaovao rehetra haorina aorian'ny taona 2021. Ho an'ny trano vaovao izay hipetrahan'ny andrim-panjakana, ny toromarika dia nanomboka tamin'ny fiandohan'ity taona ity.
Tsy misy fepetra voafaritra voafaritra mba hahazoana ny satan'ny NZEB.Ny tompona trano dia afaka mandinika ny lafiny amin'ny fahombiazan'ny angovo toy ny insulation, ny famerenana ny hafanana ary ny foto-kevitra mitsitsy herinaratra.Na izany aza, satria ny fifandanjana angovo ankapoben'ny trano iray no tanjona ara-dalàna, ny famokarana angovo elektrika mavitrika ao anatin'ny trano na manodidina ny trano dia tena ilaina mba hanarahana ny fenitry ny NZEB.
Potika sy fanamby
Tsy isalasalana fa ny fampiharana PV dia hanana anjara toerana lehibe amin'ny famolavolana ny trano ho avy na ny fanavaozana ny fotodrafitrasa fanorenana efa misy.ny fenitry ny NZEB dia ho hery mitarika amin'ny fanatrarana io tanjona io, fa tsy irery.Ny Building Integrated Photovoltaics (BIPV) dia azo ampiasaina hampavitrika ny faritra misy na ny habakabaka hamokarana herinaratra.Noho izany, tsy ilaina toerana fanampiny hitondrana PV bebe kokoa amin'ny faritra an-tanàn-dehibe.Lehibe ny mety hisian'ny herinaratra madio ateraky ny PV mitambatra.Araka ny hitan'ny Becquerel Institute tamin'ny taona 2016, ny ampahany mety amin'ny famokarana BIPV amin'ny totalin'ny fitakiana herinaratra dia mihoatra ny 30 isan-jato any Alemaina ary ho an'ny firenena any atsimo (ohatra Italia) na dia manodidina ny 40 isan-jato aza.
Fa nahoana ny vahaolana BIPV no mbola mitana anjara toerana kely amin'ny orinasan'ny masoandro?Nahoana no zara raha nodinihina tamin'ny tetikasa fanorenana izy ireo hatramin'izao?
Mba hamaliana ireo fanontaniana ireo, ny German Helmholtz-Zentrum Research Center Berlin (HZB) dia nanao fanadihadiana momba ny fitakiana tamin'ny taon-dasa tamin'ny fikarakarana atrikasa sy fifandraisana tamin'ireo mpandray anjara avy amin'ny faritra rehetra ao amin'ny BIPV.Ny vokatra dia naneho fa tsy misy ny tsy fahampian'ny teknolojia tsirairay.
Tao amin'ny atrikasa HZB, maro ireo olona avy amin'ny indostrian'ny fanorenana, izay manatanteraka tetikasa fananganana na fanavaozana vaovao, no niaiky fa misy ny tsy fahampian'ny fahalalana momba ny mety ho an'ny BIPV sy ny teknolojia manohana.Ny ankamaroan'ny architects, planners ary tompona trano dia tsy manana fampahalalana ampy hampidirana ny teknolojia PV amin'ny tetikasany.Vokatr'izany dia maro ny famandrihana momba ny BIPV, toy ny endrika manintona, ny vidiny lafo ary ny fahasarotana manara-maso.Mba handresena ireo hevi-diso hita mibaribary ireo, ny filan'ny mpanao mari-trano sy ny tompon'ny trano dia tsy maintsy lohalaharana, ary ny fahatakarana ny fomba fijerin'ireo mpandray anjara ireo dia tsy maintsy atao laharam-pahamehana.
Fiovan'ny toe-tsaina
Ny BIPV dia samy hafa amin'ny fomba maro amin'ny rafi-masoandro an-tampon-trano mahazatra, izay tsy mitaky fahaiza-manao na fiheverana ny lafiny estetika.Raha toa ny vokatra novolavolaina mba hampidirana ireo singa fanorenana, dia mila mandinika indray ny mpanamboatra.Ny mpanao mari-trano, ny mpanao trano ary ny mponina ao amin'ny trano dia manantena ny fampiasa mahazatra amin'ny hoditry ny trano.Raha ny fijerin'izy ireo dia fananana fanampiny ny famokarana herinaratra.Ho fanampin'izany, ny mpamorona ny singa BIPV multifunctional dia tsy maintsy nandinika ireto lafiny manaraka ireto.
- Famolavolana vahaolana azo ampiasaina amin'ny vidiny mirary ho an'ny singa fanorenana mavitrika amin'ny masoandro izay miovaova habe, endrika, loko ary mangarahara.
- Fampandrosoana ny fenitra sy ny vidiny mahasarika (mety ho an'ny fitaovana fandrindrana efa voaorina, toy ny Building Information Modeling (BIM).
- Fampidirana ny singa photovoltaic ho singa façade vaovao amin'ny alàlan'ny fitambaran'ny akora fanorenana sy singa mpamokatra angovo.
- Faharetana avo amin'ny aloka vonjimaika (eo an-toerana).
- Ny fahamarinan-toerana maharitra sy ny fahapotehan'ny fitoniana maharitra sy ny famokarana herinaratra, ary koa ny fitoniana maharitra sy ny fahasimban'ny bika aman'endrika (ohatra ny fahamarinan-toerana).
- Famolavolana hevitra momba ny fanaraha-maso sy fikojakojana mba hifanaraka amin'ny fepetra manokana amin'ny toerana (fijerena ny haavon'ny fametrahana, fanoloana ireo maody simba na singa fasad).
- ary ny fanarahana ny fepetra ara-dalàna toy ny fiarovana (anisan'izany ny fiarovana ny afo), ny fehezan-dalàna momba ny trano, ny fehezan-dalàna momba ny angovo, sns.、
Fotoana fandefasana: Dec-09-2022